Beaux livres

Titre : "200 Aston Marin qui firent l'histoire - 1913-2000"

Auteurs : Hubert Baradat, Laurent Duchène

ISBN : 978-2-9569866-3-8

Éditeur : Éditions Reuben - British Motors - Autolivres.fr

Textes : Hubert Baradat

Photographies : Laurent Duchène / Archives D.R.

Achevé d'imprimer sur les presses d'Escourbiac (81, Graulhet) en juillet 2021

Nombre de pages : 180

Façonnage : format 24 x 22 cm à l'italienne, habillage de couverture rembordé sur carton 24/10, intérieur et gardes incluses (15 cahiers de 12 pages), reliure cartonnée, cahiers cousus, dos droit repincé

Impression :
- Couverture :
quadri recto, pelliculage brillant recto
- Intérieur : quadri recto/verso

Types de papiers utilisés :
- Couverture :
imprimée sur couché moderne demi-mat 150 g
- Intérieur : imprimé sur couché moderne demi-mat 170 g

200 Aston Martin qui firent l’histoire – 1913-2000

200 Aston Martin qui firent l'histoire, 1913-2000, British Motors, intérieur 200 Aston Martin qui firent l'histoire, 1913-2000, British Motors, intérieur

200 Aston Martin qui firent l’histoire, 1913-2000 propose aux amateurs de la célèbre marque automobile anglaise  de découvrir, photographies et documents à l’appui, les deux cent modèles qui de 1913 à l’an 2000 ont écrit son histoire. Tout au long de la description de ces modèles, comme les premiers Coal Scuttle, Side Valve et Razor Blade, le lecteur découvre les différentes péripéties : les difficultés financières de l’avant-guerre et le développement des 1st et 2nd Series, la reprise et la renommée d’Aston Martin Lagonda Ltd de 1947 à 1972, et la suite de consortiums jusqu’à la reprise en 1991 par le groupe Ford. Publié par les Éditions Reuben / British Motors grâce à un financement participatif réussi sur KissKissBankBank, le beau livre de 180 pages est une reliure cartonnée au format à l’italienne, imprimé en offset HR-UV, trame fine, en quadrichromie sur couché moderne demi-mat 170 g/m².

 

180 pages pour 200 Aston Martin de 1913 à 2000. Tous les modèles présentés avec l’histoire de la marque au fil des années, y compris les voitures de compétition et les Lagonda lorsque cette marque fit partie du groupe après-guerre.

Quatrième de couverture